【ボートキャリア】ボートを車にカートップする方法【ボートエース】【車載】

 

こんにちは。
しんさん(TwitterInstagram)です。
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マイボート所有すると問題になってくるのが、出船場所までの運搬方法です。

当然、公道を走行して出船場所まで移動するわけなので、ただ積んで運べばよいという問題ではありません。

絶対に落下させない、後続車に事故や迷惑をかけないやり方で運搬してください。

この記事ではボートの運搬方法について解説しています。

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ボートを運搬する3つの方法

マイボートを出船場所まで運搬する方法は大きく分けて3種類です。

  • 車の屋根に積む(カートップ)んだり、トラックの荷台に積む。
  • 分割ボートやゴムボートを畳んで車内に積む。
  • ボートトレーラーで牽引する。

車内に積めないボートならばカートップするのが一般的です。

 

私はなんやかんやで10年以上カートップをしています!

\ こんな悩みや疑問がある人は参考にしてみて下さい /
  • ボートをカートップ(車載)したいけど、なにが必要かわからない。
  • ルーフキャリアを準備したけど、カートップする方法がわからいない。

 

 

また、カートップするまでの手数を減らして効率よく準備・片付けをするために色々思考錯誤しました。興味のある人はぜひ最後まで読んでみてください!

  • スライドキットを使わずにカートップしたい
  • スライドキットから3本キャリアにする意味あるの?

そしてキャリアシステムを組むには結構な金額が必要です。
大体8万円前後は準備しておいたほうがいいでしょう。

それではみていきましょう!

過去のカートップの方法

まずはじめに私の過去のカートップの方法を紹介します。

こんな方法もあるんだ~と参考程度に考えてもらえればいいかと思いますが、車が変われど大体同じような仕様になると思います。

ミニバン+スライドキット+ボートローラー

カートップ

▶年2回県外遠征
▶岡山⇒山口までボートの引取

軽自動車+アルミボート+スライドキット

軽自動車に乗っていたときは、ルーフキャリアとスライドキットを使用してアルミボートをカートップしていました。

乗っていた車種はダイハツムーブ175Sです。リアハッチが横開きのため、スライドキットを引き出した状態のままで良かったので便利でした。見た目は悪いですが。

スライドキットなしで、ルーフに毛布を敷いてカートップ

 

2BOXワゴン+スライドキット+ボートローラー

カートップ

車はトヨタ サクシードワゴンNCP58Gです。

私のサクシードワゴンについては下記記事で紹介しています。
【釣り車に最適】トヨタ サクシードワゴンの紹介【プロボックス】

サクシードワゴンはプロボックスの兄弟車です。
プロボックスとサクシードの違いを解説

写真の頃はスライドキットを使ってカートップしてました。

【現在】ルーフキャリア3本目追加+ボートローラー

 

色々試した結果、このカートップの方法が一番工程が少なく楽になりました。

このカートップの方法を解説していきます。

同じ仕様+スライドキットのステップワゴンも運用出来ているので

、多くの車に流用できると思います!

また、当ブログを参考に同じようにキャリアを組んでくれたTwitterのフォロワーさんも!!(嬉)

 



ボートをカートップする方法は4つ

ボートを運搬する方法がいろいろあると紹介しましたが、カートップする方法も色々あります。

 

  • 後ろからルーフに載せる
  • 横からルーフに載せる
  • ルーフに設置されたウインチを使用してワイヤーで引っ張り上げる
  • オーバースライダーを使用して載せる

 

一般的なのは後ろから載せる方法横から載せる方法です。

次の動画は私のカートップのやり方です。

ボートを積むとき。

ボートをおろすとき。

この載せ方は人それぞれ工夫がされている部分かと思います。

それでは以下より私のカートップの方法を紹介していきます。

カートップの方法:innoかTHULEのキャリアを使う

まずは各メーカーのキャリアバーのサイズは下記の通り

キャリアバーサイズ

上記の図解は私が作りました。

図解の通りTERZOのキャリアバーはサイズが小さいのでボートローラーのしっかり固定ができません。板ゴムなどを挟めばなんとか固定はできますが、確実な固定ではありません。
精神衛生上もよくありません。

ボートローラーを使いたいならinno(イノー)かTHULE(スーリー)のキャリアが必須

カートップにするために出来るだけ手間を無くしたいので、innoのボートローラーとカヌーローラーを使用しています。
そのため、スクエアバーのサイズが同じのinnoかTHULEのキャリアを選ぶ必要があります。

 

私が使用しているキャリア部品です。

品名 型番 必要個数
ベーシックキャリア IN-SU-K5、IN-SUTなど 1.5台分
キャリアバー B147 147cm 3本
キャリアバー              縦連結用 B107 107cm 2本
クロスホルダー IN861 (2個セット) 2
カヌーローラー         (フロント) IN410(メーカー生産終了) 1セット
ボートローラーpro  (センター) IN421 1セット
ボートローラー   (リア) IN415(メーカー生産終了) 1セット
車種別フック K279(プロボックス用) 1台分

 

フロントのボートローラーはカヌーローラーを使っていますが特に意味はありません。今は廃盤になってますし、もともと持っていたものです。

 

基本的にはフロント・センターだけのラチェット&極太ローラーでも問題ありません。

ベーシックキャリア及び取り付けフックは車種により異なります。

以下のinnoのサイトより適合をお調べ下さい。

【プロボックス・サクシードのフット・フックセット】

キャリアの取り付け

  • 画像では3本目(リア)にボートローラーがまだ付いていませんが、ルーフキャリアはこのような感じにします。

キャリアバーの長さは車幅サイズ以内にしないと車検に通らない

キャリアバーの長さはどれくらいにすればいいの?

車検証記載の車幅サイズ以内にしないと車検に通りません!

車検証の確認

トヨタ サクシード/プロボックスの場合だと169cmです。innoのキャリアバーはB167まで可能ってことですね。

軽四の場合は軽規格的に147cmが最大幅になるので、キャリアバーはB147が最大になります。これにボートローラーを付けるとなればカートップ出来るボートの最大幅は必然的に小さくなります。

今乗っている車に合わせてボートを選択するか、欲しいボートのサイズに合わせて車も買い替えるか…

 

キャリアバーの前後の間隔は70cm以上とる

INNOのボートローラーの取扱説明書に書いてありますがキャリアバーの前後幅を70cm以上とるようにしてください。

ボートローラーはボート最大幅+2cmの位置に横アテがくるようにする

ボートローラーはボート最大幅+2cm(左右+1cm)の位置に横アテがくるように設置します。

3本目のキャリアの設置

2本目(センター)と3本目(リア)を丁度良い長さに切ったキャリアバーで連結します。
クロスホルダーを4個使用します。

 

3本目(リア)のキャリアはハッチが開くギリギリの位置に両面テープで取り付けます。(理由は後述)
ベーシックキャリアは台座のゴム板と合わせてヤフオクで余分に買い足しました。
クーペ用のジョイントバーセットを買えばもっと見栄えよく簡単に出来るかと思います。

3本目のキャリアにボートローラーを使用してルーフ・ハッチからの高さを稼ぐ

ボート カートップ

上記でハッチが開くギリギリの位置に3本目のキャリアを両面テープで固定すると説明しましたが、その理由は出来る限りボートを立てかけやすくするためです。

そしてこの3本目(リア)のキャリアバーにボートローラーを付けます。このボートローラーがないとハッチ・ルーフからの高さが稼げれません。サクシードの場合、ハッチに接触してしまいました。
後述を参考にしてください。

ハッチに傷が付いても構わない」とか「ルーフに毛布などを敷く」ことが苦でないなら3本目のキャリアバーにボートローラーはなしでも大丈夫です。
むしろそのような人の場合であれば、3本目のキャリアはなくてもいいかもしれません(汗)

私の場合は釣り車なのでハッチやルーフに少々キズが入っても構わないけど、だからと言ってキズだらけにするのはイヤ。毛布を出し入れするのも面倒のワガママ野郎なのでボートローラーを取り付けました。

ルーフからの高さを稼いで立てかける事が目的なので、高さを稼げるのであればボートローラーである必要はありません。私の場合も以前使用していたボートローラーの余りだっただけです。

ちなみにボートローラーだったら、ボートローラーにさえ乗ってしまえばかなり簡単にルーフの上を転がす事ができます。

 

ボートドーリーでボートを移動してきて3本目のボートローラーに立てかけた状態で手を離すとボートが滑ってきて大変危険です。
ボートが滑らないように常にボートを手で押さえておく必要があります。

 

ボートとハッチのクリアランスはよく確認しておく

ボート カートップ

 

1枚目の写真でリアバンパーから約1m50cmの所に船尾の持ち手がくる位置でボートを裏返すとハッチのクリアランスは45mmです。
ハッチと立てかけてるボートの角度が鋭角になってくるとボートがハッチに接触してしまいます。
ちなみにボートエースROB25は船の長さが短いのでハッチに当たってしまいました…

ボートエースROB(GEB)25の場合

ボートエースROB25をカートップ

上記で記載した通り、全長が短いのでハッチとボートの角度が鋭角になってしまい、ボートがハッチに当たってしまいました。

この時は仕方ないのでハッチに毛布を敷いてカートップしました。

 

2022年5月 追記:道交法の積載の制限の改正

道交法改正

道路交通法施行令第22条では、自動車の積載物の大きさや積載の方法について制限する「自動車の積載の制限」について規定されています。

今般、警察庁において、自動車の積載物の長さ及び幅の制限等を改めることについて、後写鏡の効用等を失わせることなく、自動車の車体からはみ出して積載可能な長さ又は幅を確認するための走行実験を実施した結果、自動車の走行安定性等が確保されること、周囲の交通に与える影響がほとんどないこと等が確認された範囲内で、積載に関する制限を緩和した改正道路交通法施行令が令和4年1月6日に公布され、同年5月13日より施行されます。

全日本トラック協会より

令和4年5月13日により「自動車の積載の制限」に係る道路交通法施行令の一部改正が適用されました。

これにより前後左右10%余分にはみ出てよくなります。

Twitterでフォロワーさんから教えていただきました!

また上記でもお伝えしましたが、今回の道交法改正は積載物に対して適応されるものであり、キャリアには適用されません。車検証記載の車幅よりキャリアバーがはみ出してしまうと車検にも通らないのでくれぐれもご注意ください。

プロボックス・サクシードの場合

まずは車体の全長と車幅を確認してみましょう!
車体の全長・車幅は車検証に記載されています。

車検証の確認

私のサクシードを例に解説していきます。

全長4300mm 車幅1695mm
(私はネットで全長と車幅を調べてます)

積載物大きさ最大

車幅1695mmの10%
1695mm×0.1=169.5mm

1695mmの20%
1695mm×0.2=339mm

左右10%以上はみ出さない事

つまり、片側169.5mm以上はみ出さい事!

全長4300mm

4300mmの10%
4300×0.1=430mm

4300mmの20%
4300×0.2=860mm

前後10%以上はみ出さない事
430mm(43cm)以内

 

カートップボートで船幅1695mmを超えるボートはないでしょうし、あったとしても重すぎてカートップするのは現実的ではないでしょう。

ボートの種類について知りたい人は下記記事を参考にしてみてください。

【初心者向け】2馬力ボート・ミニボートの種類
ボート釣りを始めたいけど、どんなボートを選んだらいいのだろう?そんな悩みをもっている人に向けてどんなボートがあるかまとめました。ボート選びの参考にしてください。
【2馬力ボート】リョービ ボートエース GEB30の紹介【海釣り】
リョービボートエースの寸法などの仕様を解説しています。2馬力ミニボートで始める時。候補に挙がるのがボートエースではないでしょうか。メンテナンス楽で浮沈構造のボートエースの解説です。

 

その他、注意事項とあれば便利なもの

スライドキットはガタガタうるさい。出し入れも面倒

スライドキットは、走行中のガタガタ音がうるさいんですよ。マジで。ストレス。

普段は外しておいて、釣行時だけ取り付けて使用するなんてこともしてましたが、マジで面倒。

準備が面倒だから釣りに行くのやめようってなったりしました。

そしてスライドキットの出し入れも地味に面倒で工程が多い。

車から降りる⇒運転席側ロックノブ緩める⇒助手席側ロックノブ緩める⇒(たまに緩めすぎて外れる)⇒スライドキットを引き出す⇒ボートおろす⇒スライドキットをしまう⇒車内の荷物を出す。

準備と片付けに各3工程、家と出船場所で合わせて12工程増えるわけです。

釣り以外ではなるべく体力は温存したいところ。
釣れなくて精神的にも疲れた時にも少しでも体も心もいたわってやりたい。

結果、スライドキットの使用はやめました。

 

ボートローラーは高価。そして簡単にパクられる

ボートローラーは高価な品です。

そして簡単にパクられます。

治安が悪い場所に駐車していると釣りから帰ってきたらボートローラーが無くなっていた。という話も聞きます。ボートローラーを外して社内に置いて釣りに行くという人もいるほど。

ボートローラーの固定が「どうぞお好きに緩めて下さい」と言わんばかりのノブスターだけなのが原因ですが。

ノブロックで固定して盗難防止対策をした方がいいでしょう。

ノブロックもなかなか高価なものなので、手が出せない人は…

  • 車をなるべく人目につく場所に駐車しておく
  • ノブスターを使用せず、ナットで固定する
    (簡単に外せない、工具を使わないと外せないようにする)

といったせめてもの対策をとっておきましょう。

 

お金はかかる

カートップするには結構お金がかかります。

約8万円前後は考えておいた方がいいです。
私も色々と思考錯誤したので結構な金額を使ってしまいました…。

ボート釣りを始めるにはお金がかかるなーっと感じる事でしょう。しかし、初期投資にお金がかかるだけなのでここを乗り切れば楽しいボート釣りの世界が待っています。

ルーフキャリアはボート以外にルーフボックスやサイクルキャリアなどを取り付けて使用することも出来ます。

ボートローラーは不要になれば、フリマアプリなどでいい値段で売却することも出来るのでレンタル料と考えれば実質的にはそこまで高い金額ではないのかもしれません。

私の場合は、スライドキットを無くすことにして金額に見合うだけの手間は減ったと思います。
時間をお金で買う!(と言い聞かせてる)

釣りの準備や片付けの時間が減れば、釣りに出かけるハードルも下がるし釣りの時間も増えるし、体力的にも楽になります。

今では約10分で出船準備が完了しています。

 

出来るだけ安く上げたいのであればこのようなものもあります。

ベルトを室内から通し固定します。ボートを乗せる部分は空気を入れて膨らませます。
普段は空気を抜いて保管できるので場所も取りません!

欠点として雨の日はベルトを伝って室内に雨水が入ってくるみたいです。

 

あれば便利なもの

あれば便利なものをまとめておきました。
→ベルトの予備に。ベルトも消耗品です。

→ボートの保護にプロテクションパッド IN409
ボートも保護出来るし、ベルトも保護できます。ボートローラーのラチェットで固定していると毎回、ベルトが毎回同じ位置がこすれることになりベルトの劣化に繋がります。

→ベーシックキャリアとボディの間の傷防止シート

→キャリアバー エンドキャップ バーエンドの錆止め

 

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まとめ

いかがでしたでしょうか?

この記事では私のカートップの方法を紹介しました。

ボートをカートップする方法は色々あるのが理解できたかと思います。
釣り人は釣りのことになると知恵が出てくる!
みなさん、いろいろな工夫をされています。

この記事を読んでくださった人は、自分のボートにあったカートップの方法を探してみてくださいね!

そしてボートライフを楽しみましょう!
【ボートエース】2馬力ボートの使い方

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最後まで読んで頂きありがとうございます。
参考になれば嬉しいです。

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しんさん

▶︎岡山|42歳|
▶カートップボート歴13年
▶軽トレーラー歴1年
▶ミニボート海釣り2年目|
▶︎年間ボート釣り約30日
シンプルでお手軽釣行を意識した2馬力ボート釣り情報と釣果を発信しています。

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真ブログ

コメント

  1. かんちゃ より:

    はじめまして、160系サクシードでカートップしたいと思っており、記事みさせていただいています。大変参考になります。

    一つ教えて頂けるとありがたいのですが、ベーシックキャリアのリアステー部にinno
    E8026R-03 5463を使用されていますが、フック(リアの専用キャリア取付部に引っ掛ける)はやはりinnoから販売されているのでしょうか?

    既に現行品ではないのか、情報が集まらず、苦慮しております。

    • しんさん しんさん より:

      初めまして!
      コメントありがとうございます。

      ご質問の件ですが、当方は両面テープでルーフに固定しているだけの状態です。
      フックで取り付け部分に引っ掛けるようにすると3本目のバーの位置が少し前になってしまいます。
      自分の場合は3本目のバーを後ろギリギリの位置に設置したかったため、両面テープで固定という方法になりました。

      フックはinnoからは販売されていません。
      自分も色々と探してみましたが見つかりませんでした。
      他の手段としてキャリアラックのバー、フット、フックを部品取りして使うという方法が考えれます。
      YAKIMA等のアウトドア向けのキャリアラックではなく、現場仕事などで使うアルミ製キャリアラックです。
      プロボックス、サクシード車種別キャリアラックでしたらフット、フックの適合も問題ないと考えています。

      以上、参考になれば幸いです。
      もっと参考になるブログ更新をしていきたいと思いますので、これからもアクセスして頂ければ嬉しく思います。

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